通用动力F-106“三角标枪”超音速截击机

  F-106战斗机是美国通用动力为空军研发的超音速全天候截击机，是F-102超音速截击机的改型，大多数都用在美国本乡的防空作战。F-106战斗机在海外有过时间短布置，是美国终究一种专门的截击机。

  上世纪40年代末，美国空军寻求一种功能更好的超音速截击机，军方要求新式截击机的极速和升限超越苏联新式洲际轰炸机，因为无望从已有的战机中做出合理的挑选，新式的战机有必要从头研发，其项目代号为1954年截击机。

  终究康维尔的XF-92A规划的详细计划（之后量产的F-102根本便是XF-92A战斗机的扩大版）胜出。在这之后，军方不断要求对F-102进行改善，这中心还包含F-102A和F-102B两种计划，由此诞生了后来的F-106和F-106A。

  F-106战机机身长度21.56米，翼展11.67米，机身高度6.18米，空重约为10.7吨，最大起飞分量17.35吨。F-106选用一台普拉特·惠特尼公司的J75-P-17涡轮喷气发动机，最大推力11092公斤。

  F-106战机的速度是其主要特征之一，最大平飞速度到达2.3马赫，航程超越3000公里，作战半径挨近800公里，可以彻底满意大部分的截击使命需求。

  F-106战机的主兵器为一门20毫米M61A1加特林机炮，备弹650发。机身的兵器舱内可装四枚半自动雷达制导的AIM-4E或红外制导的AIM-4F“超苍鹰空对空导弹，一枚AIR-2A“妖怪”或一枚AIR-2B“超妖怪空对空核火箭弹。

  F-106有三种改善型，其间F-106B为双座教练型，美国空军在1956年就订货了63架，但到到1960年末才悉数交给。NF-106B仅有两架，是为NASA研发的特别类型研讨机。最有意思的是QF-106，这是一种由F-106改善的无人驾驶飞机。

  F-106在承受空中加油。60年代末，F-106配备了新规划的翼下副油箱，即便挂载副油箱，F-106也能超音速飞行，因而这种油箱也被称为“超音速油箱”。此外，F-106战机还悉数加装了空中加油设备。

  F-106战斗机在美国本乡、阿拉斯加、冰岛和加拿大都曾有过布置，在西德和韩国也曾短期布置过，但F-106战斗机从未参加过实战。

  据统计，F-106战机执役29年的生计中，340架飞机有112架在坠毁和地上火灾中丢失，但它却发明了美国空军历史上单发飞机最低事端率的记载，也因而被认为是史以来最好的全天候截击机。

  F-106战机于80年代连续退役，退役的F-106战机有一部分被改装称为靶机，用来作为其他战机操练射击的方针。

  虽然F-106战机的实战经验为零，可是其超卓的功能让它称为其时的截击机中最优异的著作之一。在f-106退役之后，美军再无专门用于截击使命的截击机。回来搜狐，检查更加多